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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國道五號雪山隧道未達最低限速取締昨(10)日起實施,國道警察局第九大隊今(11)日表示,執法首日無違規取締件數,行車狀況大致順暢,除部分時段因事故車影響車速較慢,其餘時段車速都可以維持在70公里以上。

高速公路局為改善雪隧塞車情形,上個月起將隧道內最低限速提升至70公里,避免龜速車占據車道,造成後方車流回堵,歷經一個月宣導期,警方昨天起執行違規取締。

國道警察局第九大隊指出,雪隧未達最低限速取締首日狀況良好,主要是事前媒體持續報導警方執法作為,有達到提高雪隧行車速度的效果,未來會持續不定期、不定點編排取締勤務,減少龜速車占據車道情形發生。

但有民眾反映昨天下班時段還是塞車,質疑提高最低限速根本沒效果,塞車問題依舊沒改善。對此,高公局表示,昨天塞車主要是受到接連二起事故影響,一度封閉單側車道,加上正逢下班車流尖峰時段,導致車流回堵,後續會持續觀察雪隧行車動態。





荷蘭隊雖在經典賽(WBC)四強賽延長11局3比4輸波多黎各隊,無緣打進冠軍決賽,不過此戰曾來台效力統一獅的洋投吉爾(Jair Jurrjens)及馬帝斯(Shairon Martis)都投的精采,兩人合力投了4局沒失分。

此戰荷蘭隊由效力日職軟銀的Rick VandenHurk先發,但他只投2局就被打出5支安打,包括1局下Carlos Correa(柯瑞亞)轟出的2分砲以及2局下T.J. Rivera轟出的陽春彈,失掉3分。

吉爾是在3局登板,中繼2.1局被擊出4支安打沒失分,馬帝斯接手投1.2局沒被擊出安打、沒失分,表現都相當稱職。

而效力道奇隊的Kenley Jansen,也在9局下登板,投1局用了9球解決3名打者,包括2次三振。





【鉅亨網楊智超 綜合報導】

國際貨幣基金組織本周一 (30日) 宣布將人民幣納入特別提款權 (SDR) 一籃子貨幣,人民幣佔 SDR 的權重比為 10.9%。納入 SDR 後將有助於人民幣的國際化,但這也意味著其它 SDR 的貨幣將受衝擊,權重會因此遭到調降。這其中又以歐元遭調降的幅度最高達到 6.5% 剩下 30.9%,再來則是英鎊調降 3.2% 剩下 8.4%。

本次 SDR 中歐元遭 IMF 調降的比例最高。歐元在 1999 年誕生後便取代法國法郎和德國馬克進入 SDR,2010 年佔 SDR 的比重為 37.4%,而這次也是歐元加入 SDR 後首次遭到權重調降。歐元從 2010 年以來,佔全球央行的儲備貨幣比例也已經從 27% 降到 20%。不過歐元權重雖遭大幅調降,但歐元匯率並沒有受此消息影響再大幅貶值。

另外遭調降第二重的則是英鎊,佔 SDR 權重降到剩 8.1%。回顧過去英鎊曾經是全球最強的貨幣,1870 年代開始英鎊就是全球央行的主要儲備貨幣,直到 1920 年代才被美元給超越。英鎊佔 SDR 的比重已經維持 11% 好幾十年,2010 年時還小幅增加到了 11.3%。不過根據 IMF 的統計,英鎊目前佔全球儲備貨幣的比例僅剩 4% 到 5% 之間,需求已經遠不如以往。

人民幣加入 SDR 後的地位提升將有助於中國經濟,摩根士丹利 (Morgan Stanley) 就預期未來 10 年將有 2 兆美元的資金流入人民幣資產。2010 到 2014 年間約有 40 家央行將人民幣納入他們的儲備基金,主要原因便是這些國家相信人民幣未來將挑戰美元的霸主地位。考量到人民幣在國際貿易間的使用量快速成長,5 年後美元佔 SDR 的比例恐怕會遭調降不少。當然,人民幣想挑戰美元的地位還有很長一段路要走,美元目前佔全球外匯存底和 SDR 的比例分別為 60% 和 42%,遠高於人民幣。同時,中國金融市場的開放程度甚至還遠不及一些小國家,人民幣若想更國際化,中國勢必得持續進行更多的金融改革。

『新聞來源/鉅亨網



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